日系全部车型及价格

购买一辆20万以内的车应该是很多人的购车需求，目前的汽车市场可以说20万以内有非常多的车型可以选择，今天我们来看看如果有20万购车预算，在日系中级车中雅阁和天籁选哪款会比较合适？

东风日产天籁

官方指导价格：17.98-26.98万

20万以内车型：2020款?2.0L?XL?Upper智行版

第七代天籁使用了全新的日产Vmotion?2.0设计语言，两侧角度尖锐的大灯组合搭配下方梯形的进气口和两侧雾灯下方的铲型前唇造型，整车线条硬朗凌厉、动感十足。

相对于动感的外观，内饰方面天籁整体来看还是相对保守不少，还是熟悉的日产舒适配方，沙发式座椅，依旧宽大厚实，坐上去的感觉非常软，很舒服，包裹性和承托性都是非常优秀的体验。

动力方面，新款天籁分别搭载了2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两台发动机，最大功率分别为117kW（159PS）和185kW（252PS），传动匹配CVT变速箱。

广汽本田雅阁

官方指导价格：16.98-22.98万

20万以内车型：2018款?260TURBO?CVT豪华版

第十代雅阁采用了运动化的设计风格，前脸羽翼式的LED大灯与中网搭配更锋利，粗壮的镀铬饰条与大灯形成了一体化的设计，整体看上去非常有运动感。

第十代雅阁的内饰采用了环抱式座舱设计，悬浮式8英寸中控屏幕，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、Android?Auto等手机互联功能。

动力方面，新雅阁搭载1.5T和2.0L混动两款发动机，其中1.5T发动机最大功率143（130）kW，最大马力194（177）Ps，最大扭矩260（230）N·m，匹配CVT无级变速箱；2.0L混动版综合最大功率158kW，匹配E-CVT无级变速箱。

我们对比一下20万以内的车型，动力上面来讲，雅阁2018款?260TURBO?CVT豪华版无疑要出色不少，如果对动力有要求的在这个价位肯定是选择雅阁车型的。

配置上来看，两款车的配置相对还是比较不错，在差异方面，雅阁要多出了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标示识别、行人碰撞防护系统、车内PM2.5过滤装置、自适应远近光灯等配置；

天籁则在并线辅助、无钥匙进入系统、真皮座椅、前排腰部支撑调节、前排座椅加热、LED远光灯、大灯延时关闭、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、车联网以及语音控制系统等。

在配置来看，双方互有优势，就要看个人需求了。

如果是20万预算，这两款车你会选择哪一款呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上一篇和上上篇，我们介绍了在一线豪华品牌和二线豪华品牌中，降价最多的车型分别是谁。一线豪华品牌好说就BBA三款，超级豪华品牌不在我的认知范围之内，二线豪华品牌车型其实不少，但我懒得继续去查了。所以呢，今天我要说的是日系三强，丰田，本田加日产这三个品牌中，降价最大的车型分别是谁？一起来看看吧。

第一款?一汽丰田-奕泽IZOA

奕泽IZOA这款车销量其实还算不错，每个月能达到4000-5000辆左右。这款车的指导售价为14.58-17.68万元，目前这款车拥有1.5万左右的优惠政策，我在致电了当地的4S店之后，发现优惠幅度可能还要再大一点。无论是广汽丰田还是一汽丰田，目前在售的合资丰田车型中，?奕泽IZOA是降价幅度最大的车型。

奕泽IZOA这款车的优点是，油耗低，性价比不错，在配置上也是比较丰富的。尤其是主被动安全配置方面，给的尤为到位，安全气囊的个数多到你想象不到，很多三四十万的豪车上都没有的，膝部气囊，副驾驶坐垫式气囊，奕泽IZOA都给配备了。当然这款车的缺点也是有的，比如后排空间较小，因为它的轴距仅有2640mm。另外，根据车主们的用车反馈得知，这款车的隔音效果不是很好，导致胎噪风噪有点儿大。所以大家在试驾的时候可以注意体验一下。

第二款?东风本田-享域

说完了丰田，我们再来说本田，目前在售的合资本田车型中，降价幅度最大的是本田-享域，这款车部分车型最高可优惠2.4万，车型不同优惠的幅度也多少有点差异。享域的指导售价为9.98-16.69万元，优惠完就和国产车差不多价格了。

享域的销量虽然比不上思域，但每个月也能卖出5000台左右，整体来说销量还是不错的。这款车提供了两款发动机可选，一台是1.0T三缸涡轮增压发动机；另一台是1.5L自然吸气发动机，其中1.5L车型是混动版车型，也是这款车的销量担当。合资车的价格降到了这个地步，配置也就不用奢望了，感兴趣的朋友可以自己去查阅一下，这里我就不多做介绍了。

第三款?东风日产-楼兰

东风日产相信大家都比较熟悉了吧，轿车销量排行榜冠军轩逸就是出自日产，当然今天要说的不是轩逸。今天我们要说的是在东风日产的车型中，哪款车是降价幅度最大的，经过我的对比和查证，最终选出的车型是东风日产-楼兰。这款车的指导售价为23.88-37.58万元，目前有3.5万左右的优惠政策，这个优惠幅度是我致电了当地4S店后确认了的。

楼兰作为一台中型SUV，它搭载了2.5L/2.5T两款发动机，其中涡轮增压车型是混动版，变速箱全系采用的CVT无级变速箱。楼兰车长4897mm，轴距达到了2830mm；这款车的销量只能说是一般，每个月能卖2000台左右。这款车给我的第一直觉是，这么贵的车不给台AT的变速箱，是不是有点说不过去啊。另外自然吸气发动机车型是燃油版，涡轮增压发动机车型是混动版，这两套动力系统是不是有点搞反了。除此之外，这款车其实还是很不错的。

好啦，关于日系三强车型中哪款车降价幅度最大，我们就说完了。其实不难发现，都是一些卖得不是特别火的车型，当然卖得好的车型谁舍得降价呀。

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