童统元建议680，确实680的比660高
但680比660贵的几百块不止差在变速上
680是公认的在6系里性价比最高的
而670是公认最漂亮了（虽然我不这样认为）
660就是一般了
如果资金方面不允许就660
最好是680
怎么说呢。ROAM这款车介于山地车和城市穿越车之间，整车设计采用轻量化，铝合金的车架强度也还不差，前叉避震也带有锁死装置，跑平路不会泻力，如果楼主不骑很差的路的话挺有用的，完全可以胜任休闲健身，长途旅行的使命，BB5的碟刹保证了强大的制动力，是公认的优质线碟，700*40c的公路越野外胎。骑行起来更加有速度感，40的宽度又可以保证路面条件不好的情况下的耐操程度。27速的变速比基本也够用了，不过建议楼主按套副把，捷安特的车一般都是燕把，好看，但不好用，捷安特也是为了降低成本.，总的来说是一辆很不错的车........手打不易，另附配置单具体如下：
FRAME/车架
尺寸 700C*17“/19"
颜色 消光亮黑
车架 GIANT GLOBAL 铝合金车架
前叉 SR SUNTOUR 700C MLO 铝合金机械锁死避震前叉
COMPONENTS/组件
车把 GIANT 铝合金31.8横把
车首竖杆 GIANT 铝合金竖杆
座垫杆 GIANT 铝合金座垫杆
座垫 GIANT 双密度运动座垫
DRIVETRAIN/传动系统
变速把手 SHIMANO ACERA
前变速器 SHIMANO ACERA
后变速器 SHIMANO ACERA，27速
刹车 AVID BB5机械碟刹
大齿盘 SHIMANO 大齿盘
WHEELS/轮组
轮圈 GIANT 铝合金轮圈
轮胎 正新 700*40C轮胎
OTHER/其他
评论列表（3条）
我是星鸣号的签约作者“童统元”
本文概览：建议680，确实680的比660高但680比660贵的几百块不止差在变速上680是公认的在6系里性价比最高的而670是公认最漂亮了（虽然我不这样认为）660就是一般了如果资金方...
文章不错《捷安特公认最好的三款》内容很有帮助