大通d90新款越野版

近日我们在经销商处拍到了一组到店的上汽大通D90?PRO越野版实车图，此前新车已经以17.98-27.98万元的价格正式上市。作为新款MAXUS?D90的升级兼改款车型，内外进行了全面革新，入门车型价格较哈弗H9要亲民不少，因此对于越野玩家来说是一个福音。

外观方面实拍的越野版车型配有专属的越野套件，较普通版来说更具野性和运动感。细节之处其八边形的中网美版赋予熏黑的网状格栅，边缘还有黑色的饰条进行包边，搭配悬浮式中网上方的“MAXUS”品牌标识，尽显高端气息。较为夸张的进气口和厚重的运动包围相得益彰，较整车的越野气息发挥到了极致。灯组方面新车虽然是硬派SUV，但除了入门版车型外均配备了LED大灯和LED日行灯。

车身侧面新车和诸多非承载式硬派SUV一样，采用的偏方正的车身设计，在黑色车窗饰条、黑色车顶行李架、黑色的越野包围以及红色的刹车卡钳的配合野性十足、英气逼人。尺寸方面新车的长宽高分别为5005/1932/1875毫米，轴距则为2950毫米，较最直接的竞品车型哈弗H9相比至少大了一圈。另作为一款把越野能力作为卖点的车，通过性是很重要的一项指标，D90?Pro最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm，底盘低点使用防水单向阀，接近角28°，离去角25°，面对复杂路况时也不会轻易发生剐蹭。

车身尾部新车也偏向方正设计，除尾灯组之间的粗壮的镀铬饰条外，并没有多余的钻饰元素，一切以实用为主，后包围下方则集成了双边共四出的炮筒式尾喉，在红色饰条的配合下，兼顾野性和运动气息。

内饰方面新车和粗犷的外表相比要精致和细腻不少，整个中控台用大面积的软质材料和翻毛皮材质进行包裹，搭配大尺寸的悬浮式中控、全液晶仪表盘以及样式新颖的电子档把，隐约中还有一丝全新宝马X5的影子，豪华感和高端高绝对凌驾于哈弗H9之上。车机方面新车搭载斑马智行3.0系统，功能愈发丰富，语音控制、音乐、导航，远程控制车辆等功能一应俱全，原车还搭载了高德导航地图。座椅布局方面新车提供2+3/2+3+2/2+2+2和2+2+3四种座椅布局，多样化的布局足以满足不同用户的需求。

动力方面新车有汽油版和柴油版两种动力总成，其中柴油版车型搭载一台上汽π?Bi-Turbo的2.0T双增压柴油发动机，根据调校的不同，其最大功率分别为163马力（120千瓦）和218马力（160千瓦），峰值扭矩分别为375牛·米和480牛·米。传动方面，与之匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱。同时，其将满足国六b的排放标准。

汽油版车型将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为218马力（160千瓦），峰值扭矩为350牛·米。传动方面，同样匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱。此外，新车还将根据配置不同提供全地形智能适时四驱系统，提供自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式，且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

众所周知，现如今国内的中大型SUV市场早已不再是合资品牌的天下；但要是细分到中大型SUV的越野板块，恐怕真正能拿得出手的国产车型似乎也仅有“轰9”和江铃驭胜S350了。当然啦，正是看到哈弗H9和驭胜S350的热度够高，也终于让国产品牌开始有了“染指”该领域市场的想法。于是，上汽大通便基于本就具备一定越野实力的D90基础之上，推出了D90?Pro。随着全新上汽大通D90?Pro的正式上市之期临近；已有网友拍到了新车的柴油版车型到店的场景。究竟这款全新越野产品，是否具备比肩哈弗H9的实力？让我们一起来看看吧。

上汽大通D90?Pro的除了在发动机上会有汽/柴油两种选择，在外观上也会分别予以两种设计结构。而新车的柴油版车型，换装了熏黑铺底并镶边的多边形大口格栅，搭配同为黑化处理的前唇和炯炯有神的头灯组，性能级的味道诠释得十分到位且具备着无比凶悍的视觉质感。

车侧一面，原先D90的魁梧身姿延续到了D90?Pro柴油版车型之上，但在黑色磨砂设计的双五幅式轮毂加之连接着前脸轮眉的侧裙饰板，却让新车在烘托着硬派野性的同时，也多了份动感之气。车尾部分，新车同样被布以诸多黑化元素；黑色的高位扰流板、黑色镶边的尾灯、以及黑色滑面饰板包裹的敦实后包围；搭配双边四孔排气布局，简直不能说这是一款硬派越野了，说它是运动型SUV似乎都不为过。

内饰部分，大尺寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏，已足够呈现科技质感；但新车却还用上了造型新颖的电子档杆，以及在中控区域布以仿碳纤维材质的铺陈；此举无疑让新车的年轻化概念有了显著提升。尺寸方面，虽然目前尚未有明确参数释出，但从实拍图中可以看出，新车依旧会采用七座布局，且原有D90的尺寸便已极具竞争力；想来新车的内部使用空间还是十分不俗的。

当然啦，作为一款硬派越野，外观、尺寸方面倒还是其次；其越野性能恐怕才会是人们关注的重点。而D90?Pro的柴油版车型，将会搭载一台上汽集团全新研发的π?Bi-Turbo的2.0升双涡轮增压柴油发动机，其最大功率为218马力，峰值扭矩可达480牛·米；满足国六b的排放标准，还将与之匹配来自采埃孚的8AT变速箱。不仅如此，新车采用了非承载式车身结构，将会有双叉臂前独悬和五连杆整体桥式的后独悬组成的底盘；并且配备中央差速锁及机械牙嵌式后差速锁以及满足全地形需求的智能适时四驱。

整体而言，全新上汽大通D90?Pro的柴油版车型，无论是在外观和整体越野配置上，都已达到了同级国产车型的顶尖水平；要是价格方面也能显现诚意，以新车的实力来看，未来必然会对哈弗H9造成不小的市场冲击。至于最终走向如何，就让我们一起静候新车于本月10号的正式上市之期到来吧。

（源自@晓风1975?@杨排GZ）

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